4月1日,全國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池溯源信息平臺(tái)已正式上線,將為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展提供國(guó)家級(jí)信息平臺(tái)支撐。
記者看到,這一平臺(tái)以動(dòng)力電池的數(shù)字身份信息為核心載體,通過(guò)對(duì)每一塊動(dòng)力電池進(jìn)行編碼,上線產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池流向的鏈?zhǔn)阶匪荨?zhuān)家表示,這一信息平臺(tái)涵蓋四大核心功能,面向動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)、換電服務(wù)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收及綜合利用等企業(yè)的動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù),全面打通了動(dòng)力電池全生命周期的信息壁壘。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家王攀表示,平臺(tái)上線后,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的各相關(guān)企業(yè)須按照規(guī)定上傳生產(chǎn)、裝車(chē)、銷(xiāo)售、報(bào)廢、回收、利用等全環(huán)節(jié)信息,推動(dòng)責(zé)任鏈條閉環(huán)。下游回收利用企業(yè)可精準(zhǔn)查詢(xún)技術(shù)信息,提升殘值評(píng)估效率,促進(jìn)供應(yīng)鏈透明化。
此外,專(zhuān)家表示,我國(guó)的政府主管部門(mén)將通過(guò)全國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池溯源信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與數(shù)據(jù)統(tǒng)籌,有效打擊非法拆解,規(guī)范市場(chǎng)秩序,推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化、數(shù)字化、綠色化發(fā)展。
記者看到,這一平臺(tái)以動(dòng)力電池的數(shù)字身份信息為核心載體,通過(guò)對(duì)每一塊動(dòng)力電池進(jìn)行編碼,上線產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池流向的鏈?zhǔn)阶匪荨?zhuān)家表示,這一信息平臺(tái)涵蓋四大核心功能,面向動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)、換電服務(wù)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收及綜合利用等企業(yè)的動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù),全面打通了動(dòng)力電池全生命周期的信息壁壘。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家王攀表示,平臺(tái)上線后,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的各相關(guān)企業(yè)須按照規(guī)定上傳生產(chǎn)、裝車(chē)、銷(xiāo)售、報(bào)廢、回收、利用等全環(huán)節(jié)信息,推動(dòng)責(zé)任鏈條閉環(huán)。下游回收利用企業(yè)可精準(zhǔn)查詢(xún)技術(shù)信息,提升殘值評(píng)估效率,促進(jìn)供應(yīng)鏈透明化。
此外,專(zhuān)家表示,我國(guó)的政府主管部門(mén)將通過(guò)全國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池溯源信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與數(shù)據(jù)統(tǒng)籌,有效打擊非法拆解,規(guī)范市場(chǎng)秩序,推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化、數(shù)字化、綠色化發(fā)展。

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