蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌在上海先進(jìn)制造業(yè)峰會(huì)上發(fā)表演講，透露蔚來(lái)自研芯片累計(jì)量產(chǎn)已超過(guò)55萬(wàn)顆。李斌指出，汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨AI算力需求激增、芯片體系碎片化和供應(yīng)鏈波動(dòng)性增強(qiáng)三大挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，蔚來(lái)正通過(guò)自研與定制芯片，構(gòu)建智能化時(shí)代的核心能力，優(yōu)化高價(jià)值芯片的性能與成本。同時(shí)，蔚來(lái)也在推進(jìn)車(chē)用芯片的“歸一化”與“標(biāo)準(zhǔn)化”，目標(biāo)以不超過(guò)400種規(guī)格覆蓋整車(chē)芯片選型，以提升規(guī)模效應(yīng)與系統(tǒng)效率。
李斌預(yù)計(jì)，到2027年蔚來(lái)車(chē)用半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到35%-40%。此外，蔚來(lái)神璣與愛(ài)芯元智合作的芯片M97成功流片后，雙方正積極接觸零跑、吉利等車(chē)企。今年2月，蔚來(lái)芯片子公司安徽神璣技術(shù)有限公司完成首輪股權(quán)融資，融資金額超22億元人民幣，投后估值近百億。
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