日前，A股上市公司濱海能源全資子公司“內(nèi)蒙古翔福新能源有限責(zé)任公司”與內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣簽約，將在當(dāng)?shù)匦陆?0萬噸/年鋰電負(fù)極材料一體化及其配套項目，該項目計劃總投資約57億元，項目全部建成運(yùn)營后，可年產(chǎn)鋰電負(fù)極材料20萬噸，預(yù)計年實(shí)現(xiàn)利潤約4億元、年稅收超過2億元。濱海能源的實(shí)際控制方則是全球最大的獨(dú)立焦炭生產(chǎn)商之一的旭陽集團(tuán)。

 

據(jù)悉，近年來，在傳統(tǒng)能源行業(yè)周期波動和“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)的背景下，旭陽集團(tuán)開始系統(tǒng)性推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，將煤化工、焦化副產(chǎn)物與新能源材料產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度結(jié)合。2023年，濱海能源完成對傳統(tǒng)包裝印刷業(yè)務(wù)的剝離后，開始重點(diǎn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)鋰電負(fù)極材料市場，并規(guī)劃內(nèi)蒙古、河北等地加速投建人造石墨負(fù)極和硅碳負(fù)極產(chǎn)能。

 

據(jù)市場公開消息，濱海能源陸續(xù)設(shè)立翔福新能源、包頭旭陽新能源科技、清水河旭陽能源科技等子公司，在內(nèi)蒙古地區(qū)形成負(fù)極材料生產(chǎn)基地。其中，翔福新能源項目的推進(jìn)節(jié)奏較快。2023年7月，公司4萬噸后端成品線率先進(jìn)入試生產(chǎn)階段，同年11月，1.8萬噸石墨化產(chǎn)線完成調(diào)試運(yùn)行。2025年8月，翔福新能源簽訂二期5萬噸前端加工與8.2萬噸石墨化總包合同，總金額約9.1億元，用于加速一期10萬噸負(fù)極材料產(chǎn)能的整體落地。今年1月，旭陽控股進(jìn)一步向翔福新能源增資6.8億元，用于技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)拓展及項目建設(shè)。旭陽集團(tuán)的焦化和煤化工產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量煤焦油、針狀焦等碳材料又為其高端人造石墨提供了重要的針狀焦原料，從而有助于該公司實(shí)現(xiàn)碳產(chǎn)業(yè)鏈縱深一體化整合。

 

濱海能源在擴(kuò)大石墨負(fù)極產(chǎn)能的同時，也在向硅碳負(fù)極及其關(guān)鍵前驅(qū)體延伸。2026年1月，公司公告計劃在河北邢臺建設(shè)1000噸/年多孔碳項目，在內(nèi)蒙古包頭建設(shè)2000噸/年硅碳負(fù)極材料項目，兩個項目總投資規(guī)模約5.48億元，以期在下一代高能量密度電池材料中占據(jù)一席之地。