2026年1月30日，卓馭科技分別與億咖通科技、芯擎科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞下一代智能汽車電子電氣架構(gòu)，在中央計(jì)算平臺(tái)的技術(shù)研發(fā)與量產(chǎn)應(yīng)用上展開深度協(xié)同，共同推進(jìn)高階智能化解決方案的規(guī)?；涞?。

01與億咖通科技合作：共同開發(fā)高性能中央計(jì)算平臺(tái)

卓馭科技與億咖通科技將基于高性能計(jì)算平臺(tái)，整合卓馭科技在智能輔助駕駛系統(tǒng)與自研硬件平臺(tái)的能力，億咖通科技在車載芯片集成上車、以及與魅族聯(lián)手打造的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)方面的核心優(yōu)勢(shì)，共同研發(fā)高度集成、AI驅(qū)動(dòng)的跨域融合產(chǎn)品，并通過供應(yīng)鏈協(xié)同，為全球汽車制造商提供兼具技術(shù)領(lǐng)先性與成本競(jìng)爭力的中央計(jì)算量產(chǎn)解決方案，致力實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)最大化。卓馭科技副總裁于貝貝與億咖通科技高級(jí)副總裁蔡莉莉代表雙方簽署合作協(xié)議，卓馭科技CEO沈劭劼、副總裁馬陸、億咖通科技董事長兼CEO沈子瑜、魅族CTO彭翻等人共同出席并見證了協(xié)議的簽署。

02與芯擎科技合作：共建一體化中央計(jì)算基礎(chǔ)

卓馭科技與芯擎科技將聚焦“芯片算力+系統(tǒng)算法”的深度融合，聯(lián)合打造可持續(xù)迭代、具備高安全性的高階智能汽車一體化平臺(tái)。此次合作是領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)與高性能車規(guī)芯片的關(guān)鍵協(xié)同，雙方將共同構(gòu)建面向中央計(jì)算架構(gòu)的堅(jiān)實(shí)算力基礎(chǔ)，為行業(yè)提供高性能、高可靠性且具備長期演進(jìn)能力的量產(chǎn)方案。

卓馭科技副總裁于貝貝與芯擎科技研發(fā)高級(jí)副總裁楊欣欣代表雙方簽署合作協(xié)議，卓馭科技CEO沈劭劼、副總裁馬陸、芯擎科技董事長沈子瑜、生態(tài)與系統(tǒng)副總裁張祺等人共同出席并見證了協(xié)議的簽署。

03開放生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同

卓馭科技始終秉持開放協(xié)同的生態(tài)理念，積極與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀伙伴共同推進(jìn)智能輔助駕駛技術(shù)的普及與創(chuàng)新。本次與兩家在座艙生態(tài)和芯片計(jì)算領(lǐng)域各具優(yōu)勢(shì)的伙伴達(dá)成合作，是卓馭構(gòu)建多元化合作生態(tài)的重要實(shí)踐。我們期待與更多行業(yè)伙伴攜手，通過技術(shù)開放與平臺(tái)共享，為全球汽車智能化轉(zhuǎn)型提供更加豐富、靈活且可落地的解決方案，構(gòu)建共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速智能輔助駕駛與智能座艙技術(shù)的普及與演進(jìn)。

關(guān)于卓馭科技

卓馭起步于2016年，以“為世界提供安全、輕松的移動(dòng)智能”為使命，提供行業(yè)領(lǐng)先的量產(chǎn)輔助駕駛和高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（涵蓋L2~L4）及自研核心零部件，為多種價(jià)位、多種動(dòng)力類型的乘用車提供靈活多樣的解決方案。卓馭幫助合作伙伴解決難題，服務(wù)消費(fèi)者提升體驗(yàn)，推動(dòng)汽車智能化能力的全面普及。

關(guān)于億咖通科技

億咖通科技（納斯達(dá)克股票代碼：ECX）作為全球出行科技企業(yè)，聚焦研發(fā)包括芯片模組、智能座艙與輔助駕駛計(jì)算平臺(tái)、中央計(jì)算平臺(tái)、車載AI大模型及激光雷達(dá)在內(nèi)的全棧式解決方案，以豐富選擇和全球適配能力，與全球整車品牌和科技企業(yè)深度合作構(gòu)建生態(tài)圈，致力提升用戶出行體驗(yàn)，以持續(xù)創(chuàng)新塑造科技產(chǎn)業(yè)面向AI驅(qū)動(dòng)發(fā)展的全新格局。億咖通科技成立于2017年，并于2022年在納斯達(dá)克成功上市，目前在中國、英國、美國、巴西、新加坡、馬來西亞、瑞典和德國擁有13個(gè)全球運(yùn)營中心。迄今為止，億咖通科技的技術(shù)產(chǎn)品已成功搭載于全球超1000萬輛汽車之上。

關(guān)于芯擎科技

芯擎科技是高性能車規(guī)芯片的領(lǐng)航者，已實(shí)現(xiàn)“智能座艙+智能駕駛”的雙鏈路布局：其座艙芯片“龍鷹一號(hào)”已躋身國產(chǎn)同類芯片市占率的頭部，高階輔助駕駛芯片“星辰一號(hào)”已于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。