大眾中國(guó)昨日宣布,專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)CEA架構(gòu)已于2025年底如期交付。首款基于該架構(gòu)的大眾品牌車型ID.與眾07同期在大眾安徽工廠正式投產(chǎn)。今年,大眾集團(tuán)在華三大整車合資企業(yè)計(jì)劃陸續(xù)推出共五款搭載CEA架構(gòu)的新車型。CEA架構(gòu)采用區(qū)域控制的架構(gòu)設(shè)計(jì),具備高性能中央計(jì)算平臺(tái),擁有強(qiáng)大的可擴(kuò)展性及可持續(xù)迭代能力,由大眾汽車(中國(guó))科技有限公司(VCTC)、CARIAD中國(guó)與小鵬汽車聯(lián)合研發(fā)。基于該架構(gòu),大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))成為業(yè)內(nèi)首家將區(qū)域電子架構(gòu)規(guī)?;瘧?yīng)用于多車型平臺(tái)、覆蓋全動(dòng)力類型的整車制造商。
相較于上一代車型,CEA架構(gòu)可將電子控制單元(ECU)數(shù)量減少約30%,顯著降低系統(tǒng)復(fù)雜程度,為前沿AI智能座艙、中國(guó)專屬高級(jí)駕駛輔助功能(ADAS)及整車OTA升級(jí)提供更穩(wěn)固的技術(shù)底座支撐。得益于全新的軟件定義汽車開發(fā)流程,整車開發(fā)效率最高提升約30%,部分重點(diǎn)新車型的開發(fā)成本最多可降低約50%。通過(guò)采用這一敏捷高效的開發(fā)流程,大眾汽車集團(tuán)能夠更快響應(yīng)本地客戶需求,持續(xù)強(qiáng)化在中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力。自今年起,搭載CEA架構(gòu)的車型將從A級(jí)拓展至B級(jí),并逐步覆蓋大眾汽車集團(tuán)在華三大合資企業(yè)推出的新車型,為中國(guó)客戶帶來(lái)更加豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車選擇。

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