1月27日，據(jù)韓媒The Elec報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車開發(fā)的端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)AtriaAI在內(nèi)部測(cè)試中表現(xiàn)不佳，評(píng)分僅為25分（滿分100分）。新任自動(dòng)駕駛及高級(jí)車輛平臺(tái)（AVP）負(fù)責(zé)人Minwoo Park對(duì)AtriaAI進(jìn)行了重新評(píng)估。在對(duì)比測(cè)試中，現(xiàn)代汽車使用Waymo Open Dataset等標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)集對(duì)各大公司系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，特斯拉系統(tǒng)得分約90分，Mobileye和Momenta都在50分左右，明顯高于AtriaAI的表現(xiàn)。
現(xiàn)代汽車認(rèn)為AtriaAI系統(tǒng)成熟度相當(dāng)不足，對(duì)項(xiàng)目的前景產(chǎn)生疑慮。公司可能考慮放棄繼續(xù)推進(jìn)AtriaAI技術(shù)，轉(zhuǎn)而采用英偉達(dá)的Alpamayo自動(dòng)駕駛方案。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，Minwoo Park可能會(huì)保留AtriaAI作為品牌或部分算法基礎(chǔ)，同時(shí)推動(dòng)現(xiàn)代汽車產(chǎn)品線完全使用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，以平衡預(yù)算與技術(shù)。
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