1月26日，據(jù)《一見Auto》獨家獲悉，理想汽車 CEO 李想上午臨時召開了一場近兩小時的線上全員會。與以往偏業(yè)務(wù)、偏經(jīng)營的會議不同，這次會議的核心幾乎全部圍繞 AI 趨勢判斷與長期技術(shù)路徑 展開。
李想在會上給出了幾個明確的時間節(jié)點判斷：
他認為 2026 年將是所有希望成為 AI 頭部公司的“最后上車窗口”,公司即將展開激烈轉(zhuǎn)型；
最晚到 2028 年，L4 級自動駕駛一定會實現(xiàn)規(guī)?；涞?；
同時，同時布局基座模型、芯片、操作系統(tǒng)和具身智能的公司，全球最終不會超過 3 家，而理想汽車希望成為其中之一。
在戰(zhàn)略定位上，李想明確提出，理想未來將不再僅僅強調(diào)“創(chuàng)造移動的家”，而是要進一步強化 “具身智能”公司 的標簽?；谶@一判斷，他在會上首次明確提到：理想一定會做人形機器人，而且會盡快落地亮相，不再停留在概念階段。
為應(yīng)對新一輪 AI 競爭，李想還簡要提及了即將啟動的新一輪研發(fā)組織調(diào)整。未來研發(fā)體系將圍繞 基座模型、軟件本體、硬件本體 進行拆分，其中汽車、機器人等都被統(tǒng)一歸入“硬件本體”體系。不過，這部分內(nèi)容在會議中并未展開，更多是一種方向性提示。這場全員會召開得非常臨時，事前溝通有限，內(nèi)部反饋呈現(xiàn)出明顯分化。部分員工認為會議內(nèi)容“聽不懂”“難以落地”，也有人直言，在當(dāng)前階段，相比宏大的 AI 敘事，更期待聽到來自一號位的 反思、復(fù)盤，以及 2026 年更清晰的整體戰(zhàn)略路徑。
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