1月6日消息，在2026消費(fèi)電子展（CES）上，英偉達(dá)宣布推出Alpamayo系列開(kāi)放式AI模型、模擬工具和數(shù)據(jù)集，旨在解決自動(dòng)駕駛安全挑戰(zhàn)。

對(duì)此，馬斯克回應(yīng)稱：“好吧，這正是特斯拉在做的。他們會(huì)發(fā)現(xiàn)，達(dá)到99%很容易，但要解決分布的長(zhǎng)尾問(wèn)題卻非常困難。”據(jù)悉，Alpamayo平臺(tái)的核心是Alpamayo 1模型，這是一款擁有100億參數(shù)、基于思維鏈技術(shù)的視覺(jué)-語(yǔ)言-行動(dòng)（VLA）模型。該模型可讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)具備類人思維能力，即便在未經(jīng)任何訓(xùn)練和標(biāo)注的情況下，也能解決復(fù)雜的場(chǎng)景問(wèn)題，例如在交通信號(hào)燈失靈的路口規(guī)劃通行路線。

英偉達(dá)還強(qiáng)調(diào)，Alpamayo模型并非直接在車(chē)內(nèi)運(yùn)行，而是作為大規(guī)模教師模型，供開(kāi)發(fā)者微調(diào)并提取到其完整自動(dòng)駕駛技術(shù)棧的骨干中。黃仁勛在聲明中表示：“首款搭載英偉達(dá)技術(shù)的汽車(chē)將于第一季度在美國(guó)上路。”