3月21日，汽車媒體autoevolution報道了小米公司加快在歐洲市場的布局。在法國、波蘭和荷蘭等國家，小米SU7和YU7測試車被發(fā)現(xiàn)正在進行路測。目前，至少有6輛SU7原型車在歐洲多國進行測試，其中包括懸掛德國車牌的002和005號測試車在荷蘭阿姆斯特丹亮相，003號SU7測試車在波蘭被拍到，006號原型車現(xiàn)身法國一家超市的充電站。這種跨區(qū)域、多環(huán)境驗證，意味著小米出海已從前期準備進入“工程實測+落地前驗證”的關鍵階段。
小米不僅在進行常規(guī)的車輛工程測試，還在為智能駕駛技術的出海鋪路。這些歐洲測試車均配備了真值驗證設備，顯示研發(fā)團隊正在針對歐洲本地路況微調(diào)其輔助駕駛系統(tǒng)。本質(zhì)上，小米正在針對歐洲復雜交通環(huán)境（如環(huán)島、密集標識、歷史城區(qū)道路）做深度算法優(yōu)化，而不是簡單復制國內(nèi)方案，這一步直接決定未來在歐洲的規(guī)?；涞啬芰Α?/div>
此外，消息源@CNEVhome在德國抓拍到了正在測試的小米YU7GT，其性能重點體現(xiàn)在巨大的295毫米后輪上。據(jù)MIIT數(shù)據(jù)披露，這款雙電機動力車——前輪輸出288kW，后輪450kW——最高時速可達300公里/小時，明顯瞄準高性能電動車市場。
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